Conditions d’intervention
Ce qu’il faut savoir avant une intervention, dit simplement. Nos calibrations modifient les paramètres d’origine du calculateur, y compris ceux qui conditionnent l’homologation de la machine aux normes de pollution. Elles sont donc destinées à un usage sur circuit, hors voie publique.
Cette page dit exactement la même chose que la décharge que vous signerez. Si l’une des deux vous paraît contredire l’autre, dites-le-nous : c’est nous qui aurons fait une erreur.
En résumé
—La calibration modifie la puissance et les paramètres d’origine de la machine.
—La machine ne répond plus aux normes de pollution de son homologation routière : usage sur circuit, hors voie publique.
—Une décharge est signée avant chaque intervention, dans tout le réseau.
—Le fichier d’origine est archivé : le retour à la configuration d’usine reste possible à tout moment.
Toutes les formules, un seul régime
Il n’y a pas chez nous de formule « route » et de formule « circuit ». Les quatre relèvent du même cadre : ce qui change d’une formule à l’autre, c’est l’état de la machine et l’ampleur du travail, pas son usage.
125 cm³
Petites cylindrées. La puissance et la progressivité sont recalibrées ; la machine sort du cadre d’homologation de sa catégorie.
Stage 1
Machine d’origine. Le travail porte sur la progressivité, la linéarité et la gestion thermique, et modifie la puissance disponible ainsi que l’homologation aux normes de pollution.
Stage 2
Machine déjà équipée d’un échappement ou d’un filtre. À la modification apportée par l’accessoire s’ajoute celle de notre calibration : la machine relève du même cadre.
Stage 3
Moteur préparé : admission, échappement complet ou distribution modifiés. Développement dédié et mise au point sur plusieurs passages, pour une machine déjà modifiée par rapport à son homologation d’origine.
Ce que cela implique pour vous
Le retour à la configuration d’origine
C’est le point le plus important de cette page. Le fichier d’usine est lu et archivé avant toute modification : le réinstaller remet la machine dans sa configuration homologuée. L’opération est prévue, sans frais de développement, et beaucoup de nos clients la demandent avant une revente.
Votre assurance
Toute modification du calculateur doit être déclarée à votre assureur, et l’usage sur circuit relève généralement d’une couverture distincte.
Votre garantie constructeur
Une modification du calculateur peut être invoquée par un constructeur en cas de litige moteur. Si votre machine est sous garantie, nous en parlons avant, nous vous expliquons ce que nous modifions, et c’est vous qui décidez. Nous préférons perdre une intervention plutôt qu’un client.
Ce que nous refusons
Les boîtiers additionnels, qui trompent les capteurs au lieu de corriger la cartographie. Et toute intervention sur une machine dont le propriétaire n’a pas signé la décharge, quel que soit l’argument avancé.
Le même cadre dans tout le réseau
Les centres agréés appliquent la même méthode et font signer la même décharge, dans les mêmes termes que ceux de cette page. Un partenaire qui présenterait nos calibrations autrement sortirait du cadre du réseau.
À valider avant mise en ligne
Les formulations de cette page doivent être reprises mot pour mot dans les CGV et dans les décharges signées par les clients finaux, y compris celles remises par les concessionnaires du réseau. À faire relire par votre conseil juridique avant publication.
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Les règles applicables dépendent du véhicule et de son pays d’immatriculation. Pit Lab Experience — TVA [BE 0xxx.xxx.xxx].